齒輪泵是以嚙合原理工作的液壓泵，它是現(xiàn)代液壓技術(shù)中結(jié)構(gòu)最為簡單、價(jià)格最低、產(chǎn)量及用量最大的一種液壓泵。而艾可勒齒輪泵也是屬于齒輪泵的一種，具備齒輪泵的各項(xiàng)特點(diǎn)，包括齒輪泵結(jié)構(gòu)、價(jià)格、產(chǎn)量以及原理。而艾可勒齒輪工作原理是怎樣的呢？

         艾可勒齒輪泵采用一對(duì)齒輪的漸開線外嚙合齒輪泵原理，幾何參數(shù)相同的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪被封閉在齒廓、殼體和側(cè)蓋板等構(gòu)成的密封的空間中而嚙合。殼體、側(cè)蓋板和齒輪的各個(gè)齒谷(齒間槽)組成了許多密封工作腔。齒輪的齒頂和殼體內(nèi)孔表面間及齒輪端面和側(cè)蓋板之間的間隙很小，而且嚙合齒的接觸面接觸緊密，起密封作用并把吸、壓油區(qū)隔開(配流作用)。

         當(dāng)原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī))通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)齒輪及齒輪按方向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在吸油腔由于輪齒脫離嚙合使齒間容積變大，出現(xiàn)真空而從油箱吸油;吸人的油液由旋轉(zhuǎn)的齒谷(齒間)攜帶至壓油腔;在壓油腔由于齒間容積減小而將油液壓至系統(tǒng)。泵軸旋轉(zhuǎn)一周，每個(gè)工作腔吸、壓油各一次。原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵便連續(xù)地、周期性地壓油。

         艾可勒齒輪泵工作原理其實(shí)說簡單點(diǎn)，就是通過輪齒運(yùn)動(dòng)控制齒間面積大小，引發(fā)壓力差距，從而達(dá)到吸油或者排油的目的。原動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪泵就會(huì)跟著一直的壓油排油，從而帶動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作。