對(duì)派克柱塞泵了解的朋友相比對(duì)于內(nèi)盤根這個(gè)稱呼不會(huì)陌生，內(nèi)盤根在派克柱塞泵中起到了一個(gè)密封柱塞大頭的作 用。由于結(jié)構(gòu)問題，當(dāng)派克柱塞泵內(nèi)盤根出現(xiàn)問題的時(shí)候，我們看不見，只能靠判斷或者是拆卸派克柱塞泵才能發(fā) 現(xiàn)。所以，為了減免損失，我們該如何對(duì)派克柱塞泵的內(nèi)盤根進(jìn)行改進(jìn)呢？

         就以目前來說，油田注水方面中使用的增注泵多為3ZY—8/37型增注泵，該型號(hào)泵有內(nèi)外兩套柱塞密封裝置，其中內(nèi) 盤根主要起密封柱塞大頭部分，每當(dāng)內(nèi)盤根刺壞時(shí)，會(huì)直接影響泵的效率。而致使內(nèi)盤根損壞的諸多原因中，以彈 簧斷導(dǎo)致內(nèi)盤根損壞為最常見的故障，這種情況出現(xiàn)后不但使內(nèi)盤根損壞，斷裂的彈簧碎渣還會(huì)將柱塞劃傷，從而 使一套內(nèi)盤根裝置、柱塞均無法使用，造成巨大材料浪費(fèi)。

         由于看不到內(nèi)盤根運(yùn)行，造成內(nèi)盤根刺壞的原因很難分析。我們經(jīng)過多次反復(fù)觀察發(fā)現(xiàn)，影響彈簧斷的主要原因是 彈簧圈直徑較小，函體定位套壁較薄，兩者的接觸面就在定位套的邊緣，在設(shè)備運(yùn)行中，由于高壓水的作用，產(chǎn)生 振動(dòng)，隨著顫動(dòng)產(chǎn)生位移，彈簧變形，一部分卡到了定位套內(nèi)圓里，造成彈簧在運(yùn)行時(shí)被卡斷，直至粉碎，碎渣劃 碎內(nèi)盤根，劃傷了柱塞，從而降低了泵效。

         要想解決這個(gè)難題，最好的方法是將定位套加厚并對(duì)彈簧內(nèi)圓直徑加大，才能減少彈簧位移后卡進(jìn)定位套的幾率， 但是制造成本會(huì)增加許多，為盡快而且盡可能利用現(xiàn)有材料進(jìn)行解決，澳托士經(jīng)過反復(fù)研究，對(duì)內(nèi)盤根彈簧的安裝 進(jìn)行了改進(jìn)，通過實(shí)際應(yīng)用，取得了很好的效果。主要改進(jìn)如下：

         首先，設(shè)計(jì)加工一個(gè)厚度較薄的彈簧座，再對(duì)原來的安裝方法進(jìn)行改進(jìn)。以前安裝內(nèi)盤根的順序是：在內(nèi)盤根盒內(nèi) 裝導(dǎo)向環(huán)-裝入盤根-裝彈簧座-彈簧-函體，這樣，是彈簧直接頂在函體上的定位套端面，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因振動(dòng)彈 簧會(huì)卡進(jìn)定位套內(nèi)，蹩勁使彈簧斷裂，從而將柱塞劃傷報(bào)廢。

         現(xiàn)在將安裝順序改進(jìn)后為：導(dǎo)向環(huán)-內(nèi)盤根-彈簧座-彈簧-彈簧座-函體。在彈簧兩面分別安裝一個(gè)彈簧座，使彈簧與 定位套的點(diǎn)與面的接觸改為彈簧座與定位套的平面與平面接觸，就不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)使彈簧卡進(jìn)定位套而損壞了。

         學(xué)會(huì)如何對(duì)派克柱塞泵內(nèi)盤根的改進(jìn)，也是能有效延長派克柱塞泵的使用壽命及其工作效率的一種途徑。對(duì)于澳托 士來說，派克柱塞泵的使用壽命與我們公司的發(fā)展前景是一樣的，在每一個(gè)地方都做到最好，公司才能在液壓機(jī)械 這條路上越走越遠(yuǎn)。