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變矩器在力士樂(lè)葉片泵的應(yīng)用及常見(jiàn)故障處理方法

發(fā)布時(shí)間:2017-10-18 瀏覽次數(shù):7235

我們都知道,當(dāng)我們購(gòu)買(mǎi)回去的力士樂(lè)葉片泵,在機(jī)器上操作的時(shí),都有各種各樣的設(shè)備裝置才使力士樂(lè)葉片泵在機(jī)器上正常的時(shí)候,我們最常見(jiàn)的設(shè)備,比如有:“變矩器”那么變矩器在力士樂(lè)葉片泵中的應(yīng)用及常見(jiàn)的故障是什么呢?處理的方法又是什么?今天澳托士就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)變矩器在力士樂(lè)葉片泵的應(yīng)用及常見(jiàn)故障處理方法如下:

變矩器在力士樂(lè)葉片泵的應(yīng)用及常見(jiàn)故障處理方法

一、確保冷卻器的冷卻效果
  
1、力士樂(lè)葉片泵在不同的機(jī)器上變矩器的冷卻方式也不同,如ZL50C型裝載機(jī)上的變矩器采用風(fēng)冷,而TY220型推土機(jī)上的變矩器則采用水冷。對(duì)于風(fēng)冷的變矩器,散熱器必須保持干凈;而對(duì)于水冷的變矩器,若發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高也會(huì)使冷卻效果不佳。

2、變矩器工作時(shí),泵輪與渦輪均高速旋轉(zhuǎn),與工作油液的摩擦將產(chǎn)生很多熱量致使油溫升高;為了確保工作中油溫正常,必須使變矩器內(nèi)發(fā)熱的工作油液流出一部分并同時(shí)進(jìn)去一部分經(jīng)冷卻后的工作油液。變矩器殼體底部是油箱,循環(huán)圓內(nèi)發(fā)熱的工作油液自出口壓力閥流回油箱,液壓泵從郵箱中將油吸上后,經(jīng)濾油器和散熱器流回循環(huán)圓內(nèi),以進(jìn)行冷卻補(bǔ)償,如果進(jìn)口壓力閥調(diào)整不當(dāng),當(dāng)油壓偏低時(shí),將會(huì)使泵輪內(nèi)葉片前段出現(xiàn)大量凝聚氣泡,使變矩器效率降低、油溫升高。

3、變矩器出口壓力閥如果壓力偏高,會(huì)使冷卻器油量不足,同時(shí)也會(huì)造成油溫升高。不同的機(jī)型,其變矩器的進(jìn)、出口壓力也各不相同,例如:TY220型推土機(jī)上變矩器的進(jìn)口壓力閥的壓力為870kPa,出口壓力閥的壓力為450kPa
  

二、力士樂(lè)葉片泵變矩器油量要充足,優(yōu)質(zhì)確保良好
  
1、力士樂(lè)葉片泵變矩器功率損失為發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的20%~25%,這些功率將轉(zhuǎn)變成熱能使工作油溫升高,因此,必須要有足夠的油量吸收這些熱量并將散發(fā)掉才能及時(shí)冷卻。為此,各種機(jī)器都明確規(guī)定了其油量的多少,駕駛員必須勤檢查、勤補(bǔ)充。

2、油質(zhì)必須采用變矩油,如果油的粘度太大,將是泵輪射向渦輪的油液速度降低,從而造成油溫升高,同時(shí)將增大變矩器工作輪攪油的損失,也使油溫升高。
  
三、控制失速

1、推土機(jī)、裝載機(jī)在施工過(guò)程中,外界的阻力很難預(yù)測(cè),經(jīng)常會(huì)遇到不可克服的突然載荷,必然會(huì)造成力士樂(lè)葉片泵液力變矩器失效。在失速狀況下,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)變矩器的輸入功率將全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,使變矩器油溫升高,?dǎo)致變矩器的各種密封件早期老化、壽命降低。因此,駕駛員在操作機(jī)器時(shí)切記不要使其長(zhǎng)時(shí)間地高速運(yùn)轉(zhuǎn)??傊ㄟ^(guò)改進(jìn)機(jī)器的操作方法和保養(yǎng)措施,可使變矩器的故障率及返修率大大降低,同時(shí)提高機(jī)械的動(dòng)力性。
  

變矩器在力士樂(lè)葉片泵的應(yīng)用及常見(jiàn)故障處理方法

四、應(yīng)用特點(diǎn):
  
1、使變矩器在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用
  
①變矩器在失速的情況下,其力士樂(lè)葉片泵傳動(dòng)的效率η為零,發(fā)動(dòng)機(jī)供給變矩器的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為攪油損失,即熱能,從而使變矩器油溫升高。因此,在使用中必須避免發(fā)生失速狀況。從變矩器特性曲線知,最高傳動(dòng)效率點(diǎn)只有一個(gè),可見(jiàn)不能隨意無(wú)極變速,而必須在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用,否則其傳動(dòng)效率相當(dāng)?shù)汀?br />  
2、實(shí)際操作注意事項(xiàng)
  
①駕駛有力士樂(lè)葉片泵液力傳動(dòng)的機(jī)器時(shí)需要根據(jù)載荷的不同變換速度擋次,最好將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)置于額定轉(zhuǎn)速附近,如變矩器長(zhǎng)期工作與低效率區(qū),不僅會(huì)造成油料、時(shí)間的浪費(fèi),而且將導(dǎo)致油溫升高。因此,正確的機(jī)器操作是,大油門(mén)、勤換擋、隨時(shí)注意變矩器的工作油溫及油壓,使機(jī)器工作于變矩器的高效率區(qū)域附近。

3、定期檢測(cè)變矩液壓泵
  
①變矩器的壓力正常與否決定著變矩器的工作功率。配置變矩器的建筑機(jī)械上專設(shè)有一變矩液壓泵,在變矩油路中起著相當(dāng)于“心臟”的作用,向變矩器提供其正常工作所必需的變矩油;因此,要定期檢測(cè)變矩液壓泵的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。變矩器在力士樂(lè)葉片泵的應(yīng)用及常見(jiàn)故障處理方法

4、提高維修的安裝精度
  
①變矩器的泵輪和渦輪都是高速旋轉(zhuǎn)的零件,制造時(shí)均做過(guò)平衡實(shí)驗(yàn),其靜不平衡度不得超過(guò)15g?cm;所以,在維修安裝中切不可隨意用長(zhǎng)短不一的螺桿去連接泵輪和渦輪,以免破壞其平穩(wěn)性,造成功率損失。

②另外,泵輪、渦輪在工作時(shí),端面的擺動(dòng)量對(duì)傳動(dòng)效率也有影響,制造時(shí)罩殼與泵輪的連接端的擺差不得大于0.06mm;泵輪軸承座端面、渦輪接盤(pán)端面、變矩器殼體與軸承座的連接端面的擺差不大于0.02mm。安裝時(shí),須仔細(xì)檢查,并應(yīng)清洗干凈這些端面,以免影響擺差。

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