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液壓泵與液壓馬達的相同點有哪些？
發(fā)布時間：2016-07-11 瀏覽次數(shù)：9911
液壓泵與液壓馬達，兩者只有有什么相關性嗎？是否具有相同點？又存在哪些差異呢？我們來逐一說明：
第一：
與液壓泵一樣，也具有統(tǒng)稱為定子，轉子和擠子的三種零件
第二：
與液壓泵一樣，也具有若干個密封切又可周期性變化的工作腔，工作強一般也由定子，轉子和擠子三種零件組成。與高壓油液相通的工作腔稱為進油腔或高壓腔，通向油箱的工作腔稱為排油腔或低壓腔，進油腔和排油腔之間的過渡區(qū)被有關零件的表面所密封。為使工作腔的容積發(fā)生變化，在組成工作腔的零件中必須有一個可做相對運動的擠子。擠子在壓力油作用下生出從而是工作腔容積周期性的由小變大，在斜盤等零件作用下搜會從而是工作腔容積周期的由大變小而不斷排出低壓液體。
第三：
與液壓泵一樣，液壓馬達也具有進油口和排油口，但是馬達的進油口和排油口分別與高壓腔和低壓腔相連通。由于液壓馬達的低壓腔壓力稍微高于大氣壓，因此，與液壓泵不同，馬達的進油口和排油口尺寸可以相同。改變或交換液壓馬達的進油口和排油口，則可以改變液壓馬達的旋轉方向。
第四：
液壓馬達輸入?yún)?shù)是液壓參數(shù)，輸出參數(shù)是機械參數(shù)。液壓馬達進油腔的壓力取決于輸入油液的壓力和吸油管路壓力損失的大小;而排油腔的壓力取決于排油管路的壓力損失大小。液壓馬達的理論拍油量與工作腔的容積變化量有關，而與進油壓力等其他因素無關。若馬達的理論拍油量不能改變，則為定量馬達，反之則為變量馬達;液壓馬達的輸出轉速取決于馬達的輸入流量和排量;輸出轉矩取決于馬達的排量和進出口壓力差。
第五：
與液壓泵一樣，液壓馬達也具有配流機構，其作用與液壓泵的配流機構基本類同。但是由于馬達需要正反向旋轉，所以液壓馬達的配流機構在結構上一般應具有對稱性。液壓馬達的配流方式也因馬達的結構不同而異，一般也有確定式和閥式兩種配流方式。
與液壓泵一樣，也具有統(tǒng)稱為定子，轉子和擠子的三種零件
第二：
與液壓泵一樣，也具有若干個密封切又可周期性變化的工作腔，工作強一般也由定子，轉子和擠子三種零件組成。與高壓油液相通的工作腔稱為進油腔或高壓腔，通向油箱的工作腔稱為排油腔或低壓腔，進油腔和排油腔之間的過渡區(qū)被有關零件的表面所密封。為使工作腔的容積發(fā)生變化，在組成工作腔的零件中必須有一個可做相對運動的擠子。擠子在壓力油作用下生出從而是工作腔容積周期性的由小變大，在斜盤等零件作用下搜會從而是工作腔容積周期的由大變小而不斷排出低壓液體。
第三：
與液壓泵一樣，液壓馬達也具有進油口和排油口，但是馬達的進油口和排油口分別與高壓腔和低壓腔相連通。由于液壓馬達的低壓腔壓力稍微高于大氣壓，因此，與液壓泵不同，馬達的進油口和排油口尺寸可以相同。改變或交換液壓馬達的進油口和排油口，則可以改變液壓馬達的旋轉方向。
第四：
液壓馬達輸入?yún)?shù)是液壓參數(shù)，輸出參數(shù)是機械參數(shù)。液壓馬達進油腔的壓力取決于輸入油液的壓力和吸油管路壓力損失的大小;而排油腔的壓力取決于排油管路的壓力損失大小。液壓馬達的理論拍油量與工作腔的容積變化量有關，而與進油壓力等其他因素無關。若馬達的理論拍油量不能改變，則為定量馬達，反之則為變量馬達;液壓馬達的輸出轉速取決于馬達的輸入流量和排量;輸出轉矩取決于馬達的排量和進出口壓力差。
第五：
與液壓泵一樣，液壓馬達也具有配流機構，其作用與液壓泵的配流機構基本類同。但是由于馬達需要正反向旋轉，所以液壓馬達的配流機構在結構上一般應具有對稱性。液壓馬達的配流方式也因馬達的結構不同而異，一般也有確定式和閥式兩種配流方式。
通過整理以上五點，我們可以知道，液壓泵和液壓馬達是兩種不同的能量轉換裝置，從原理而言，容積式液壓泵可以做液壓馬達使用，即向液壓泵中輸入壓力油，迫使其傳動軸轉動，就成為液壓馬達。但事實上，同類型的液壓泵和液壓馬達盡管在結構上相似，但在實際中由于使用目的，性能要求以及結構對稱性等等多方面的差異，使得很多類型的液壓泵和液壓馬達都不能互逆通用。
