力士樂(lè)AZPJ系列齒輪泵特性：
– 公稱(chēng)壓力 280 bar
– 采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
– 傳動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
– 管路油口：連接法蘭
– 固有噪音極低
– 由于低頻率，齒距合適
– 優(yōu)化了壓力脈動(dòng)，因而減少了系統(tǒng)的噪音排放和振動(dòng)輸入源
– 通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量
– 通過(guò)軸的加固型設(shè)計(jì)和泵蓋材料，延長(zhǎng)了使用壽命
– 可提供多種配置變型

力士樂(lè)AZPJ系列齒輪泵概述：
外嚙合設(shè)備的重要任務(wù)，是將機(jī)械能 (扭矩和轉(zhuǎn)速) 轉(zhuǎn)變成液壓能 (流量和壓力)。而外嚙合齒輪馬達(dá)則正好相反。這些設(shè)備必須具有較高的效率，以避免產(chǎn)生不必要的熱量。這種高效率，是通過(guò)精密生產(chǎn)工藝和壓力敏感型間隙密封實(shí)現(xiàn)的。

由于噪音極低，與標(biāo)準(zhǔn)外嚙合齒輪泵相比， SILENCE PLUS的固有噪音平均降低了 15 dB (A)，此外，流量脈動(dòng)大約降低了 75%。

齒輪不斷接觸降低工作噪音：非漸開(kāi)線圓形齒形與螺旋形切割齒組合構(gòu)成 SILENCE PLUS的核心。歸因于連續(xù)的齒輪接觸，液壓油幾乎可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷且無(wú)噪音運(yùn)輸。最初防止了齒面間圈閉油噪音產(chǎn)生的可能性。

流體靜力軸承確保了其長(zhǎng)久的使用壽命：SILENCE PLUS 的高性能和長(zhǎng)久的使用壽命均歸因于力士樂(lè)的專(zhuān)利解決方案：流體靜力槽為螺旋形齒輪的內(nèi)部軸向力提供無(wú)磨損補(bǔ)償 – 即使是在壓力高達(dá) 280 bar 的情況下！

力士樂(lè)AZPJ系列齒輪泵結(jié)構(gòu)：
這款外嚙合齒輪泵，主要由軸承襯套上支承的一對(duì)齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸出，并通過(guò)軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由專(zhuān)用的軸承襯套所吸收；由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性— 尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對(duì)齒輪分別有 7 個(gè)齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生最低限度的流量脈動(dòng)和噪音。

內(nèi)部密封是通過(guò)補(bǔ)償力實(shí)現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的效率。這些軸承為間隙 (也即介于輸送高壓油液的輪齒之間) 的末端提供密封功能。通過(guò)向軸承襯套的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些專(zhuān)用密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對(duì)于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過(guò)將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。

為減少外部管路，可以將流量控制閥或溢流閥組合到齒輪泵的泵蓋之中。這種結(jié)構(gòu)的典型應(yīng)用，就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓供油。齒輪泵輸出恒定的流量，并與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。多余的流量既可經(jīng)內(nèi)部油路回到吸油口，也通過(guò)外部管道輸送給其它設(shè)備。

力士樂(lè)AZPJ系列齒輪泵噪音曲線：
噪音等級(jí)取決于轉(zhuǎn)速和壓力范圍；這個(gè)壓力范圍介于 10 bar和壓力值 p2 (參見(jiàn)第 15 頁(yè)的規(guī)格表)。油液數(shù)據(jù)： ν = 32 mm2/s， ? = 50 °C。對(duì)于從吸聲測(cè)量室測(cè)得的噪音值進(jìn)行計(jì)算而得到的聲音壓力等級(jí)，符合 DIN 45635 第 26 章的要求。測(cè)量傳感器與液壓泵之間的距離： 1 m。

這些都是相關(guān)型號(hào)液壓泵的典型特性值。它們描述了由液壓泵單獨(dú)發(fā)出的空氣載聲。這里，并沒(méi)有考慮環(huán)境方面的影響 (安裝現(xiàn)場(chǎng)，管道布置，以及其它系統(tǒng)元件)。

這里的每一個(gè)數(shù)值，分別針對(duì)一臺(tái)單級(jí)液壓泵。與其它泵設(shè)計(jì)相比，除了低等級(jí)， SILENCE PLUS 大量的噪音優(yōu)點(diǎn)也還受益于更低的頻率。

力士樂(lè)AZPJ系列齒輪泵規(guī)格：
結(jié)構(gòu)：          外嚙合齒輪泵
安裝：          法蘭或帶有套管的貫穿螺栓
管路油口：        法蘭
旋轉(zhuǎn)方向(從軸的視點(diǎn)看)：         順時(shí)針或逆時(shí)針，只能以圖示的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)這臺(tái)液壓泵
安裝位置： 任意
軸上的負(fù)載： 徑向和軸向力，待咨詢(xún)后確定
環(huán)境溫度范圍： –30 °C...+80 °C (帶 NBR 密封件)
                              –20 °C...+110 °C (帶 FKM 密封件)
液壓油： – 礦物油應(yīng)當(dāng)符合 DIN 51 524， 1-3；然而在更高的負(fù)載條件下，至少應(yīng)采用符合推薦的DIN 51 524 章節(jié) 2 的 HLP 液壓流體；
         – 符合 RC 90220
         – 其他工作液可在咨詢(xún)以后使用
粘度： 12...800 mm2/s 允許的范圍
       20...100 mm2/s 推薦的范圍
       ...2000 mm2/s 泵的起動(dòng)所允許的范圍
液壓油溫度范圍： 最高 +80 °C，使用 NBR 密封件*)
                 最高 +110 °C，使用 FKM 密封件**)
過(guò)濾： 至少符合 ISO 4406 (1999) 的清潔度水平 20/18/15
注意：在使用具有重要反向功能的控制系統(tǒng)或裝置 (比如轉(zhuǎn)向與制動(dòng)閥) 時(shí)，所選定的油液過(guò)濾類(lèi)型必須與這些裝置或系統(tǒng)的靈敏度相適應(yīng)。必須遵守與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)的安全要求。

力士樂(lè)AZPJ系列齒輪泵的傳動(dòng)布置：
1、彈性聯(lián)軸器：
在這種軸聯(lián)接方式下，不得向泵傳遞任何徑向力或軸向力。泵軸套管的最大徑向跳動(dòng)值為 0.2 mm。參見(jiàn)聯(lián)軸器廠商提供的安裝操作規(guī)程，以詳細(xì)了解軸向最大許可的偏差。
2、聯(lián)軸套管
用于 DIN 或 SAE 花鍵軸上。注意：無(wú)論是在泵軸還是聯(lián)軸套管上，都不得有徑向或軸向力的作用。這種聯(lián)軸套管在軸向必須能移動(dòng)自如。泵軸和驅(qū)動(dòng)軸之間的間隔必須為 2+1。提供簧環(huán)安裝空間。需要采用油浴或油霧潤(rùn)滑。
3、帶柄托的傳動(dòng)軸
使泵可以緊密聯(lián)軸電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)、齒輪等。泵軸有一個(gè)專(zhuān)用的柄托和驅(qū)動(dòng)器 3(不在供貨范圍內(nèi))。
這里，沒(méi)有采用軸密封。推薦的驅(qū)動(dòng)端和密封件的布置與尺寸如下。
A： 驅(qū)動(dòng)軸
泵殼硬化鋼 DIN 17 210例如 20 MnCrS 5表面硬化層，深 0.6； HRC 60±3針對(duì)密封圈的接觸面而進(jìn)行了無(wú)膛線研磨， Rmax.≤ 4 μm結(jié)合卡鉗高度 19 mm 考慮的最大傳遞扭矩 85 Nm。卡鉗高度較低時(shí)，例如17 mm，傳遞扭矩降至 65 Nm。
B：徑向軸密封件，
采用涂覆橡膠的密封件 (參見(jiàn) DIN 3760，AS 型； 或采用雙層唇緣密封圈)。切削一個(gè) 15° 的斜角， 或者在安裝軸密封圈時(shí)使用護(hù)套。
4、不具外部軸承的 V 形皮帶和直齒輪或螺旋齒的齒輪驅(qū)動(dòng)：
請(qǐng)求使用 V 形皮帶或齒輪傳動(dòng)時(shí)，請(qǐng)?zhí)峤辉搼?yīng)用的詳細(xì)信息(尤其是尺寸 a、 dm、 dw 和角度 α)，以便我們?nèi)蘸笤u(píng)價(jià)。對(duì)于螺旋齒齒輪驅(qū)動(dòng)，還需要螺旋角度 β 的詳細(xì)信息。
5、外置軸承
外置軸承可以消除齒輪泵采用 V 形皮帶或齒輪傳動(dòng)可能產(chǎn)生的故障。下面的圖表顯示了可承受的最大徑向和軸向負(fù)載 基于軸承壽命 LH = 1,000 小時(shí)。